香港到惠东搬家公司 香港搬家到惠东，10月底，当业内一方面回顾三季度的行业经营发展，另一方面筹备即将到来的快递旺季时，极兔将百世国内快递业务一举收购的消息，“炸”了场。
一时间，气氛更加紧张：“价格战”阴云使得国内快递企业尚未完全摆脱短期“增收不增利”的压力，极兔的“疯狂”是否还会挑起新的残酷战争？
的确，快递企业三季度的经营数据显示，它们离“满血复活”还有一定的差距。但竞争格局已经生变，是不争的事实。
三季报显示，顺丰、圆通、韵达、申通的前三季度分别实现营收1358.61亿元、305.42亿元、286.01亿元、169.1亿元，分别同比增长23.97%、30.41%、23.88%、14.95%。从营收情况来看，四家企业均较去年同期有所增长。其中，圆通增速超行业平均水平，而申通有所掉队。
表现分化的还有各家公司快递主业的盈利能力。尽管各家净利润均较去年同期下滑，但“受损”程度不一。
今年前三季度，顺丰、圆通、韵达的扣非后归母净利润分别为3.33亿元、8.87亿元、7.05亿元，申通则亏损3.12亿元。这其中，圆通成为四家快递公司中，主业最赚钱的快递企业。
今年前三季度，圆通表现出了相对稳健的发展势头，前三季度业务量完成116.41亿件，同比增速40%，高于行业水平。受此影响，该公司的市场份额也提升至15.16%，稍稍落后于韵达。
近些年来，韵达虽然在市场份额方面“志在保二”，但在净利润方面，面临圆通的猛烈追赶。自疫情以来，圆通的净利润实现对韵达的反超。
而“通达系”中，坠落速度最快的当属申通。今年以来，申通始终没有扭转亏损。且在第三季度，该公司的亏损金额环比继续扩大。财务数据显示，今年第三季度，申通三季度亏损0.93亿元。这也是该公司自上市以来，最大单季度亏损。
不过，对于大部分“通达系”企业而言，第三季度也有值得高兴的事。过去一年电商快递行业竞争加剧，极兔等“搅局者”掀起的“价格战”，让“通达系”市场份额承压。然而，随着非理性竞争得到遏制，“通达系”市场份额在今年第二季度首现回升，第三季度继续稳中有升。其中，韵达和圆通已高于2020年全年累计水平。
但也有例外，申通的市场空间持续受到挤压——前三季度，该公司完成量为76.2亿件，市占率9.92%，较上年同期下降0.68个百分点。
