汽车电动化的趋势正在进入行业的各个细分领域。受到电商发展和疫情推动的双重影响，全球“最后一公里”货运的需求正在激增，这也推动了更多传统车企加速研发新型的、用于支持物流货运的电动车。
在上周的CES国际消费电子展上，通用汽车旗下新商业部门BrightDrop首次宣布推出零排放全电动货车EV600，联邦快递将成为这一电动货车的首家用户，第一批EV600预计于2021年底上路。
物流商业市场有望成为电动汽车的主要增长领域。通用汽车估计，到2025年，美国包裹，食品交付和逆向物流的综合市场规模将超过8500亿美元。
根据世界经济论坛所发布的数据，在电子商务的推动下，预计到2030年，城市最后一公里配送的需求将增长78%，这将推动全球前100大城市的配送车辆增加36%。同时，这种需求的增长将导致与送货相关的碳排放量增加近三分之一。
降低物流运输送对于环境的影响至关重要。”联邦快递方面对第一财经记者表示，“利用创新技术可持续性地发展，减少业务对环境的影响，使用电动车就是众多的举措之一。”从今年开始，首批500辆EV600货车将向联邦快递交付，预计2022年初将会实现更大批量的货车交付。
通用汽车已经发布战略计划，预计到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车领域将投资270亿美元，而此次成立的新商业部门BrightDrop就是新计划的一部分。BrightDrop负责全球创新业务的副总裁帕姆·弗莱彻（Pam Fletcher）表示：“作为游戏规则的改变者，BrightDrop带来的是一站式的商业生态系统，从端到端实现汽车舰队的交付需求。”
EV600是首款采用通用汽车下一代Ultium电池系统的商用车，每次充电最多可行驶250英里，通用汽车已经为支持电动车基础设施电池的发展斥资数十亿美元。
帕姆还透露，BrightDrop将通过新的独立运营的模式和服务网络进行销售，并计划提供完整的电动产品组合，而不仅仅是车辆本身。这也符合目前电动车全新的发展模式。
物流商业市场正在成为电动汽车发展的主要增长领域，这将推动轻型商用车（LCV）品类电动化的加速发展。在全球范围内，包括亚马逊支持的新型汽车制造商Rivian，以及福特和戴姆勒等传统汽车制造商，都已经宣布进入物流商业领域。在中国，华晨雷诺轻型商用车金杯品牌也有推出电动车的计划。
